Прайс · Владивосток, улица Военное шоссе, 46а
Услуги и цены
Мы публикуем прайс, потому что «по договорённости» — это способ не отвечать за цифру. Точную стоимость называем после осмотра и до начала работ.
Ищем причину, а не симптом. Показываем найденное на экране сканера и на самом узле, а не пересказываем словами. Цену ремонта называем сразу после диагностики.
- Компьютерная диагностика (сканером) от 1 000 ₽ Считываем ошибки со всех блоков управления. Результат — список кодов неисправностей с расшифровкой. Цена за работу, без расходников.
- Диагностика двигателя от 1 000 ₽ Проверяем состояние двигателя: давление масла, компрессия, утечки. Помогает выявить проблему до дорогостоящего ремонта.
- Диагностика ходовой части от 1 000 ₽ Осматриваем подвеску на подъёмнике: амортизаторы, рычаги, шаровые, сайлентблоки. Говорим что менять сейчас, что терпит.
- Диагностика тормозной системы от 1 000 ₽ Проверяем колодки, диски, суппорты, тормозные шланги и уровень жидкости. Безопасность — без компромиссов.
- Диагностика электрооборудования от 2 500 ₽ Мультиметр, осциллограф, сканер — ищем неисправности в проводке, датчиках и блоках управления.
- Диагностика АКПП / МКПП / вариатора от 1 000 ₽ Проверяем работу коробки в движении, считываем ошибки, анализируем состояние масла. Раннее выявление проблемы экономит десятки тысяч рублей.
- Диагностика рулевого управления от 1 000 ₽ Проверяем рулевую рейку, наконечники, тяги и ГУР. Стук и люфт в руле — повод приехать не откладывая.
- Диагностика системы кондиционирования от 1 000 ₽ Проверяем давление фреона, работу компрессора и состояние радиатора. Находим причину — не дует или течёт.
- Диагностика перед покупкой авто от 3 000 ₽ Полная проверка б/у автомобиля перед покупкой: кузов, двигатель, ходовая, электрика. Отчёт сразу — знаете за что платите.
- Диагностика авто с аукциона (из Японии) от 2 000 ₽ Специализируемся на праворульных японских авто. Проверяем состояние после привоза, выявляем скрытые дефекты до отправки в регионы.
- Замер компрессии в цилиндрах от 2 500 ₽ Определяем степень износа поршневой группы. Обязателен при покупке б/у авто и при подозрении на расход масла.
- Эндоскопия двигателя от 2 500 ₽ Камера заходит в двигатель без разборки — видим состояние цилиндров, поршней и клапанов своими глазами.
Регламентное обслуживание и все технические жидкости. Заодно смотрим машину целиком и говорим, что потребует внимания через месяц.
- Замена масла + масляный фильтр от 1 000 ₽ Замена моторного масла и фильтра. Цена за работу — масло и фильтр оплачиваются отдельно. Объём и марку масла согласовываем заранее.
- Замена воздушного фильтра от 300 ₽ Быстрая операция — 10 минут. Загрязнённый фильтр увеличивает расход топлива и снижает тягу двигателя.
- Замена салонного фильтра от 500 ₽ Меняем фильтр салона — воздух в машине становится чище. Особенно актуально после зимы и пыльного лета.
- Замена топливного фильтра от 1 500 ₽ Защищает форсунки от засорения. Рекомендуется менять каждые 30–40 тыс. км или при снижении тяги.
- Замена свечей зажигания (за 1 шт) от 400 ₽ Замена свечей зажигания поштучно. Цена за одну свечу, без учёта стоимости свечей.
- Замена свечей накаливания, дизель (за 1 шт) от 2 500 ₽ Замена свечей накаливания на дизельных двигателях. Проблемный запуск в холод — первый признак износа.
- Замена охлаждающей жидкости (антифриз) от 1 500 ₽ Промываем систему охлаждения и заливаем свежий антифриз. Цена за работу, антифриз оплачивается отдельно.
- Замена тормозной жидкости от 1 500 ₽ Тормозная жидкость поглощает влагу и теряет свойства каждые 2 года. Меняем с промывкой системы.
- Замена жидкости ГУР от 1 500 ₽ Старая жидкость в гидроусилителе руля разрушает насос и рейку. Профилактика дешевле ремонта.
- Замена масла в АКПП / вариаторе / МКПП от 1 500 ₽ Замена трансмиссионного масла. Цена за работу — масло оплачивается отдельно. Продлевает ресурс коробки передач.
- Замена ремня ГРМ от 8 000 ₽ Обрыв ремня ГРМ на ходу = капитальный ремонт двигателя. Меняем в сборе с роликами и помпой. Цена за работу.
- Замена цепи ГРМ от 12 000 ₽ Замена растянутой цепи ГРМ с натяжителями и успокоителями. Характерный звук при запуске холодного двигателя — признак износа.
- Замена приводных ремней от 1 000 ₽ Ремни генератора, кондиционера, помпы. Профилактическая замена — лучше не ждать обрыва в дороге.
«Мотор под замену» — самый дорогой и самый частый неверный диагноз. Прежде чем говорить о контрактном двигателе, находим, что именно сломалось.
- Ремонт двигателя любой сложности от 10 000 ₽ Диагностируем и ремонтируем двигатели иномарок любой сложности: японские, корейские, европейские, китайские. Цена называется до начала работ.
- Замена двигателя (контрактный / новый) от 15 000 ₽ Замена двигателя на контрактный (из Японии) или новый. Работаем с моторами для праворульных авто — есть поставщики под Владивосток.
- Замена прокладки ГБЦ от 10 000 ₽ Следы масла у клапанной крышки или белый дым из выхлопа — признак пробоя прокладки ГБЦ. Устраняем без замены головки там где это возможно.
- Замена маслосъёмных колпачков от 3 000 ₽ Синий дым при запуске и повышенный расход масла — замена колпачков без снятия головки блока цилиндров.
- Регулировка клапанов от 3 000 ₽ Стук в двигателе на холодную? Проверяем и выставляем зазоры клапанов. Обязательно для двигателей без гидрокомпенсаторов.
- Замена сальников коленвала от 2 500 ₽ Течь масла спереди или сзади двигателя — меняем передний и задний сальники коленвала.
- Чистка дроссельной заслонки от 2 500 ₽ Нестабильный холостой ход, рывки при трогании — чистим дроссель и сбрасываем адаптации ЭБУ.
- Чистка форсунок от 2 000 ₽ Промывка форсунок на стенде или ультразвуком. Восстанавливает факел распыления — снижается расход топлива.
- Ремонт системы охлаждения от 3 000 ₽ Ищем причину перегрева: термостат, помпа, радиатор, расширительный бачок. Устраняем течи и восстанавливаем циркуляцию.
- Замена помпы (водяного насоса) от 3 000 ₽ Замена водяного насоса — обычно совмещаем с заменой ремня ГРМ для экономии на разборке.
- Замена радиатора от 2 500 ₽ Замена основного радиатора охлаждения. Работаем с оригиналом и качественными аналогами — подбираем под ваш бюджет.
Автомат, вариатор, механика, раздатка, редукторы. Считаем два варианта — ремонт против замены агрегата — и показываем цифры.
- Замена АКПП / вариатора (контрактный) от 8 000 ₽ Замена автоматической коробки или вариатора на контрактный агрегат из Японии. Диагностика, демонтаж, установка, настройка.
- Замена сцепления от 5 000 ₽ Замена корзины, диска и подшипника сцепления. Буксует, плохо включается передача — пора менять, не ждите полного износа.
- Ремонт раздаточной коробки от 3 000 ₽ Ремонт раздатки на полноприводных авто. Шум, вибрация, проблемы с включением 4WD — диагностика и ремонт.
- Ремонт редуктора от 3 000 ₽ Гудение или вой при движении — признак износа подшипников редуктора. Ремонтируем переднего и заднего редуктора.
- Замена сальников КПП от 1 000 ₽ Течь масла из коробки передач — меняем сальники без полного снятия агрегата там где это возможно.
- Замена масла в АКПП от 1 500 ₽ Замена масла в автоматической коробке передач. Рекомендуется каждые 40–60 тыс. км. Продлевает ресурс АКПП.
Дороги Владивостока убивают подвеску быстрее всего остального. Делим найденное на «опасно ехать» и «можно отложить», решение за вами.
- Замена амортизаторов / стоек от 1 500 ₽ Замена амортизаторов и стоек. На ямах пробивает, машина «плывёт» в поворотах — время менять. Цена за работу (за 1 шт).
- Замена пружин от 1 000 ₽ Замена пружин подвески. Машина просела с одной стороны или слышен металлический стук — проверяем и меняем.
- Замена опор стоек от 1 000 ₽ Стук при повороте руля на месте — типичный признак износа опорного подшипника. Меняем вместе со стойкой.
- Замена сайлентблоков от 2 000 ₽ Стуки и скрипы в подвеске при проезде лежачих полицейских — меняем сайлентблоки рычагов и подрамника.
- Замена рычагов подвески от 2 000 ₽ Замена рычагов в сборе или отдельных элементов. После замены обязательно делаем развал-схождение.
- Замена шаровых опор от 1 500 ₽ Стук в передней подвеске, хруст при повороте — признаки износа шаровой. Меняем не откладывая: безопасность.
- Замена втулок стабилизатора от 1 000 ₽ Стук или скрип при проезде неровностей — меняем втулки стабилизатора поперечной устойчивости.
- Замена стоек стабилизатора от 1 000 ₽ Замена стоек (линков) стабилизатора. Стучат при покачивании кузова — расходник с ресурсом 30–50 тыс. км.
- Замена ступичных подшипников от 2 000 ₽ Гул или вой при движении, усиливающийся на поворотах — признак износа ступичного подшипника. Меняем до заклинивания.
- Замена пыльников ШРУС от 1 500 ₽ Порванный пыльник ШРУС — первый шаг к замене всего привода. Меняем пыльник вовремя и экономим на ремонте.
- Замена приводов (ШРУС) от 2 000 ₽ Хруст при повороте руля — ШРУС изношен. Меняем привод в сборе или восстанавливаем: определяем что выгоднее.
- Ремонт рулевой рейки от 7 000 ₽ Люфт руля, течь рейки, стук при движении по прямой — ремонтируем или заменяем рулевую рейку.
- Замена рулевых наконечников и тяг от 800 ₽ Замена рулевых тяг и наконечников. После замены — развал-схождение обязательно. Цена за работу (за 1 шт).
- Замена опорных подшипников от 1 500 ₽ Замена опорных подшипников стоек — совмещаем с заменой амортизаторов или опор стоек.
Тормоза — та часть машины, где не бывает «потом». Проверяем колодки, диски, суппорты и жидкость, меняем то, что действительно изношено.
- Замена тормозных колодок от 1 000 ₽ Замена тормозных колодок (передних или задних). Цена за ось. Скрип и писк при торможении — пора менять.
- Замена тормозных дисков от 1 500 ₽ Замена тормозных дисков. Биение руля при торможении или глубокие борозды на диске — признак износа.
- Замена тормозных барабанов от 1 500 ₽ Замена тормозных барабанов задней оси. Работаем с барабанными тормозами японских и корейских авто.
- Прокачка тормозной системы от 1 500 ₽ Прокачиваем тормозную систему после ремонта или при мягкой педали тормоза. Удаляем воздух из контуров.
- Замена тормозных шлангов от 1 000 ₽ Потрескавшиеся или вздутые тормозные шланги — прямая угроза безопасности. Меняем на новые.
- Ремонт суппортов от 2 000 ₽ Клинит суппорт, машина тянет в сторону при торможении — ремонтируем или меняем суппорт.
- Замена главного тормозного цилиндра от 2 000 ₽ Проваливается педаль тормоза или тормозная жидкость уходит без видимых утечек — проверяем ГТЦ.
- Ремонт стояночного тормоза (ручника) от 1 000 ₽ Не держит ручник или заклинило стояночный тормоз — регулировка и ремонт механизма.
- Обслуживание ABS от 2 000 ₽ Горит лампа ABS — сканируем ошибки, проверяем датчики скорости колёс, ремонтируем блок.
Шиномонтаж и балансировка без очередей и без «а у вас тут ещё вот это надо». Можно совместить с ТО и не приезжать дважды.
- Шиномонтаж (сезонная переобувка) от 1 500 ₽ Сезонная замена шин: снятие, монтаж, балансировка. Хранение шин не предлагаем — только монтаж. Цена за комплект.
- Балансировка колёс от 200 ₽ Балансировка колёс на стенде. Вибрация руля на скорости — первый признак дисбаланса. Цена за 1 колесо.
- Развал-схождение (3D) от 2 000 ₽ Регулировка углов установки колёс на 3D-стенде. Машину тянет в сторону или неравномерно едят шины — обязательно после замены подвески.
Электрика — место, где угадывать дороже всего. Ищем по схеме и приборам, а не заменой блоков по очереди.
- Диагностика и ремонт электрооборудования от 2 000 ₽ Ищем и устраняем неисправности в электрооборудовании авто: датчики, блоки управления, проводка. Работаем со сканером и осциллографом.
- Ремонт / замена генератора от 3 500 ₽ Аккумулятор не заряжается, горит лампа зарядки — диагностируем и ремонтируем или меняем генератор.
- Ремонт / замена стартера от 3 500 ₽ Стартер крутит слабо или не крутит совсем — проверяем, ремонтируем или заменяем.
- Замена аккумулятора от 500 ₽ Установка аккумулятора. Цена за работу — стоимость АКБ оплачивается отдельно. Сбрасываем адаптации после замены.
- Ремонт электропроводки от 3 000 ₽ Ремонт повреждённой проводки: окисленные контакты, перетёртые жгуты, короткие замыкания. Работаем с электросхемами.
- Поиск и устранение утечки тока от 3 000 ₽ Аккумулятор садится за ночь — ищем утечку тока мультиметром и клещами. Находим виновника и устраняем.
- Ремонт блока предохранителей и реле от 1 500 ₽ Периодически не работают отдельные потребители — проверяем блок предохранителей, ищем пропадающий контакт.
- Замена ламп, фар, оптики от 300 ₽ Замена ламп ближнего, дальнего света, ходовых огней, поворотников. Цена за работу (за 1 лампу).
Не холодит, дует тёплым, течёт. Находим причину, а не просто дозаправляем фреон, который уйдёт через месяц.
- Диагностика кондиционера от 1 000 ₽ Проверяем давление фреона, работу компрессора, состояние радиатора и трубок. Говорим причину — не дует или не холодит.
- Заправка кондиционера (фреон) от 2 500 ₽ Заправка фреоном с предварительной проверкой герметичности системы. Цена за работу — фреон оплачивается отдельно.
- Ремонт системы кондиционирования от 2 000 ₽ Не просто заправляем — находим и устраняем причину. Течи, неисправный компрессор, засорённый конденсор.
- Замена компрессора кондиционера от 3 000 ₽ Замена компрессора кондиционера. Цена за работу — компрессор оплачивается отдельно. Заправляем после замены.
- Чистка системы (антибактериальная) от 1 500 ₽ Антибактериальная обработка системы кондиционирования. Убирает запах из дефлекторов — актуально в начале сезона.
- Ремонт радиатора кондиционера от 3 000 ₽ Замена конденсора (радиатора) кондиционера при механических повреждениях или засорении.
- Ремонт отопителя (печки) от 3 000 ₽ Не греет печка, слабый обдув или запах антифриза в салоне — диагностика и ремонт системы отопления.
Троит после заправки, провалы тяги, вырос расход. Проверяем топливную и чистим форсунки — частая история после дефицита бензина в крае.
- Чистка топливной системы от 2 000 ₽ Промывка топливной системы: бак, топливопроводы, форсунки. Восстанавливает тягу и снижает расход топлива.
- Ремонт топливного насоса от 3 000 ₽ Двигатель не заводится или глохнет на ходу — проверяем топливный насос, меняем или ремонтируем.
- Чистка / замена форсунок от 2 000 ₽ Чистка форсунок на ультразвуковом стенде или замена. Неровная работа двигателя, дёргание на холостом ходу.
- Ремонт дизельной топливной аппаратуры от 5 000 ₽ Ремонт ТНВД и форсунок дизельных двигателей. Работаем с японскими дизелями — популярными во Владивостоке.
- Промывка инжектора от 2 000 ₽ Промывка инжектора без снятия. Восстанавливает смесеобразование, снижает расход топлива и выбросы.
Гул, прогар, ошибка по катализатору. Ремонтируем и меняем элементы выпуска, не предлагая сразу заменить всё в сборе.
- Ремонт глушителя от 1 000 ₽ Ремонт и замена глушителя. Машина громко рычит — чиним сваркой или заменяем секцию выхлопа.
- Замена выхлопной системы от 1 000 ₽ Замена элементов выхлопной системы: резонатор, средняя труба, задняя банка. Цена за работу.
- Сварочные работы по выхлопу от 2 000 ₽ Сварка трещин и стыков в выхлопной системе. Быстро и надёжно — без замены всей трубы там где возможно.
- Ремонт / замена катализатора от 4 000 ₽ Засорённый катализатор снижает мощность и повышает расход. Диагностируем и ремонтируем или заменяем.
- Удаление катализатора от 5 000 ₽ Удаление катализатора с установкой пламегасителя. Цена за работу — решение по законодательству на усмотрение владельца.
- Ремонт гофры глушителя от 1 000 ₽ Замена гофрированного элемента выхлопной системы. Вибрация и бряканье глушителя — гофра изношена.
По этому запросу в прайсе ничего нет. Это не значит, что мы не берёмся: опишите задачу — скажем, сможем ли, и назовём цену.
Что входит в цену
Работа мастера и согласованные запчасти. Диагностика перед ремонтом оплачивается отдельно и озвучивается заранее. Скрытых позиций в наряд-заказе нет.
Если в процессе всплывает новое
Останавливаемся и звоним вам. Мы не дописываем строки в наряд-заказ задним числом и не начинаем работу, которую вы не согласовали.
Записаться
Не нашли свою работу?
Опишите, что с машиной. Скажем, берёмся ли, и назовём цену до того, как вы приедете.
Займёт минуту. Цену назовём до начала работ и после согласования не поменяем.